在規範ISO 8573-1-2010 《Compressed air Part 1 Contaminants and purity classes》和規範GB/T 13277.2-2015《壓縮空氣 第2部分：懸浮油含量測量方法》都有明確定義：油是指6個或6個以上碳原子（C6+）組成（chéng）的烴類混合物，統稱為油。

認識無油壓縮空（kōng）氣前，需要先了解一（yī）下壓縮空氣中（zhōng）油的組成。參照規範GB/T 13277.1-2008《壓縮空氣 第1部分：汙染物淨（jìng）化（huà）等級》（eqv.ISO 8573-1），明確了壓縮空氣中的油是由三（sān）部分（fèn）組成：液態油、懸浮油、油蒸氣；而懸浮油（yóu）花蝶直播APP平台認為（wéi）也是（shì）液態油的一種形態，隻是它是（shì）以顆粒狀態存在的並通過布朗（lǎng）運動一直懸浮於氣體中，油蒸氣則是單分子狀態均（jun1）勻存在於氣體中。它們的（de）含量總和就是壓縮空氣中油的含量。

規（guī）範中將壓縮（suō）空氣中的油含量劃分為5個等（děng）級，如表1所示。

從表1中可以看出，壓縮（suō）空氣油含量劃分的5個等級中，0級標準是由設備使用者或製（zhì）造商製定（dìng）的總含油量≤0.01 mg/m3含量標（biāo）準，而無油壓縮空氣就是等同於0級標準的油含量等級，可（kě）量化為具體的指標值。

前文花蝶直播APP平台參照標準明確了總油含量的組成: 液態油、懸（xuán）浮油、油蒸氣。而壓（yā）縮空氣裏的油（yóu）的來源主要（yào）有以下（xià）兩個途徑：一是大氣（qì）中本身所含的微量油，該部分油主（zhǔ）要以油（yóu）蒸氣形（xíng）式存在，油含量隨空氣的受汙染程度而變化。

二（èr）是壓縮過程中壓（yā）縮腔體內通過油潤（rùn）滑而帶（dài）入的油脂，其中帶（dài）油***嚴重的當屬油潤（rùn）滑螺杆式壓縮機，因為壓縮腔體內空氣會（huì）與潤滑油充分的（de）混合。壓縮機排氣油含量則由壓縮機自帶的油氣分離器（qì）控製，油氣分離的原理是在一定流速下通過液滴的碰（pèng）撞團聚以及不同孔徑的過濾材質將壓（yā）縮空氣中油濾除，油氣分（fèn）離器正常工作時懸（xuán）浮油含油量在（zài）1～3mg/m3，而油蒸氣的含量取決於壓縮空氣的溫度。

壓縮空（kōng）氣中油的定義就是C6+的烴類化合物，而在人類聚集（jí）點、城市環境、工業生產區及道路等（děng）區域，隻要有人類活（huó）動（dòng），都難免（miǎn）會對（duì）外排（pái）放可揮發性有機（jī）物，其中不乏有（yǒu）大量（liàng）的C6+的烴類化合物，因此大環境空氣中一定是（shì）含油的。

下麵參考文獻中（zhōng）對重（chóng）慶周邊不同環境下的空氣中的油類化合物的測試數據，具（jù）體如表2所示。

由表2數據可以看出，室內、道路、工業區大氣中的烴類化合物（wù）含量較高，分析主要是（shì）由於周邊廠企的生產或汽車尾氣排放，其中室內（nèi）由於封閉環境揮發性有機物類容易累積，油含量值會顯（xiǎn）得更高；鑒於此，在工廠的空壓機房針對空氣環境也測量了一組數據，油含量的平均數值達（dá）到了0.297 mg/m³。

通（tōng）常理解無油空氣（qì）壓縮機所（suǒ）產的壓縮空氣就是無油的，其實這是一個不太準確的認知。無油潤滑壓縮機在壓（yā）縮（suō）過程（chéng）中沒有油直接參與潤滑，基本可確保該過程沒（méi）有油汙染，但環境空氣中的油卻是無（wú）法忽視的，因此無油（yóu）空氣（qì）壓縮機並不能做到全方位的為花蝶直播APP平台的無油壓縮空氣保駕護航。下麵花蝶直播APP平台仍引用文獻中的圖（tú）表來予以論證。

圖1是在某機加工工業區車間內夏季測得的（de）無油潤滑壓縮機出口的壓縮空氣的油蒸氣含量，可以明顯看出其測試值已經達到了（le）3級油含量（liàng）標準。

再參考文獻中（zhōng）針對三個不（bú）同行業使（shǐ）用的壓縮空氣所測試的（de）結果，如表3。

由表中的數據花蝶直播APP平台可以看出，即便在有（yǒu）後處理係統的情況下，所測試的值也都達到了（le）2級（jí）油（yóu）含量（liàng）水平，而圖1中在無油空氣壓縮機出口測定時，達到了3級油含量水平，與規範（fàn）所規（guī）定的Class-0級相去甚遠。

所以，僅僅依靠無油空氣壓縮機很難實現無（wú）油壓縮空（kōng）氣的生產，而***有效的（de）方法還是在（zài）後端配置可靠的後處理除油淨化設備。有了可靠的除油淨化設（shè）備支（zhī）撐，前端的空氣壓縮（suō）機就不僅**限於無油空（kōng）壓機，采用有油（yóu）潤滑空壓（yā）機也（yě）同樣可以實（shí）現對無油壓（yā）縮空氣的獲取，這（zhè）在實際的生產中本就有著大量的實（shí）例。因此，排除誤區，重新認識（shí）後，如何獲取高品（pǐn）質的無油（yóu）壓（yā）縮空氣就能有一個正確的方向。

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